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11月4日，西安市舉行“奮斗新時代 闊步新征程”主題系列新聞發布會國際港務區專場發布會。 新華網賀鑫 攝
11月4日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安國際港務區黨工委副書記陳博表示，西安國際港務區成立以來，經濟總量連年跨越增長，近年來主要經濟指標實現年均30%以上增長，國際港務區已從當地群眾口中偏遠的“北三鄉”，蛻變成幸福品質新城。目前轄區內，西安奧體中心及周邊城市配套項目全面加快建設，加快打造現代化、國際化、生態化的國家中心城市新中心。
西安國際港務區位于西安市主城區東北部的灞渭三角洲，浐河、灞河、涇河、渭河四水聚港。2000多年以前，這里就曾是漢唐盛世的物流集散中心，商賈云集、萬國通商。這里聯通歐亞，東西交融，是中國最大的內陸港。
“西安國際港務區是陜西省、西安市打造內陸改革開放新高地而設立的經濟先導區，是陜西西安踐行國家‘一帶一路’倡議、發展‘三個經濟’和建設對外開放大通道的核心抓手和重要平臺，是陜西自貿區的核心板塊和第十四屆全運會主場館所在地。”陳博說，西安國際港務區創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式，形成以長安號、“西安港”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的對外開放格局，全國29個省市貨源在這里集散分撥，超過七成的出口貨物在這里集結走向歐洲和中亞，西安港已成為內陸地區溝通全國、聯通世界的窗口。
據了解，自2008年成立以來，西安國際港務區堅持“港、區、城”發展路徑，成為全國唯一獲得國際、國內雙代碼的“內陸港”，首創了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式。建成運營了西北首個綜保區——西安綜合保稅區。常態化開行了中歐班列長安號西安至中亞、歐洲的10條干線，覆蓋絲路沿線45個國家和地區。
11月4日，西安國際港務區黨工委副書記陳博在西安市“奮斗新時代 闊步新征程”主題系列新聞發布會上發言。 新華網賀鑫 攝
“自2013年11月28日，首列中歐班列長安號（西安---阿拉木圖）開行以來，長安號漸行漸好，開行頻次從開行之初的平均每周1列，發展到現在平均每天5—6列；運送貨物由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類。”陳博介紹說，截至2019年9月底，中歐班列長安號已累計開行3226列，累計運送貨物309.5萬噸。長安號已經成為全國“效率最高、服務最優、速度最快、路線最全、開行最多、運量最大”的國際貨運班列。
以“建設內陸第一大港，服務全國向西開放”為目標，建設陸港型國家物流樞紐，國際港務區正在構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的全網物流體系。2018年以來，中歐班列長安號實現了高質量發展，2019年1月到10月，長安號國際班列開行已超過1700列，班列開行量、重載率及貨運量等指標始終位居全國前列，已成為全國班列高質量發展的典范。
“我們將以長安號高質量、市場化、可持續的思路，聚焦央企合作、模式創新、產業融合等方面持續發力。”西安國際港務區管委會副主任蘇國峰表示，未來國際港務區將以產業聚集賦能長安號開行，實現通道、貿易、產業良性互動，為陜西、西安發展“三個經濟”，推動“一帶一路”建設高質量發展貢獻陸港力量。
作為2021年第十四屆全運會的主會場，西安奧體中心建設進展高效順利。“目前，西安奧體中心1.8萬座的體育館已經完工，正在開展竣工驗收工作。6萬人的體育場今年年底建成，4000座位的游泳跳水館明年6月建成。”西安國際港務區管委會副主任苗吉表示，國際港務區將緊緊抓住承辦全運會機遇，高標準、高質量抓好西安奧體中心的規劃建設和后期運營，全面增強城市承載能力，升級城市功能，優化城市空間結構，全力打造生態、綠色、開放的現代化國際示范區。（賀鑫）
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西安經開區：引領萬億級工業大走廊 建設高質量發展示范區
11月1日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安經開區黨工委副書記蘇俊良表示，西安經開區建區從偏僻荒蕪到高樓林立、從物資匱乏到民生富足，26年來發生了巨大變遷。 《《詳情
西安市長安區：用好“三大資源” 駛入全面振興快車道
10月25日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市長安區委書記王青峰表示，70年來，長安區發展變化日新月異，地方生產總值從1978年的1.92億元躍升至2018年的909億元。《《詳情
西安市閻良區：打造中國航空城2．0版 建設對外開放“新門戶”
10月23日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市閻良區委副書記、區長茍繼東表示，新中國成立70周年，閻良沐浴了改革開放的春天，跨越了行政區域擴大的新起點，從貧困落后走向繁榮振興、從偏遠封閉走向開放前沿、從溫飽不足走向全面小康。《《詳情
西安市未央區：建設國家中心城市核心功能“承載區”
10月18日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市未央區委書記楊建強表示，70年來，未央城市建設發展迅速，把荒草叢生的“大北郊”，建成了寸土寸金的“新中心”；將一窮二白的“老洼灘”，變成了殷實富裕的“高產地”。未來未央，將發揮后發潛力，努力站在西安發展的最前沿，在宜居宜業的國家中心城市中心城區建設征程上，大步追趕、奮力超越。《《詳情
西安市雁塔區：當好“領頭雁” 建設國家中心城市主城區
10月16日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市雁塔區委書記趙小林表示，雁塔是西部經濟強區，生產總值在西部城區連續四年突破千億大關，在西部城區率先突破1500億元，占西安市近五分之一，城鎮居民收入穩居陜西省第一。《《詳情
西安市灞橋區：高質量發展 建設大西安東部增長極
9月27日上午，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。中共西安市灞橋區委書記贠笑冬表示，灞橋區將加快推動高質量發展，建設宜居灞橋，全力打造大西安東部增長極。《《詳情
西安市新城區：營商環境提升生產力 還林于民建設幸福林帶
9月25日上午，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。新城區委副書記、區長王征表示，“營商環境也是生產力”，作為西安市中心城區，新城區把優化營商環境作為提升區域競爭力的重要抓手。同時，將通過全球最大的地下空間綜合利用工程之一“幸福林帶工程”打造西安新地標。《《詳情
西安市碑林區：瞄準千億城區目標
9月17日上午，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。碑林區委書記劉其智表示，作為西安市中心城區，碑林區2020年生產總值將突破千億元，建設國家中心城市核心示范區，打造中西部有影響力的中心城區。《《詳情
西咸新區：主動融入大西安 共享高質量發展成果
9月19日上午，陜西省舉辦“奮力追趕超越 慶祝新中國成立70周年”系列新聞發布會。西咸新區黨工委副書記、管委會主任康軍表示，西咸新區將以新發展理念為引領，以“國際視野、世界標準、中國范例、西咸特色”為建設標準，主動融入大西安，增添發展新活力。不斷增強民眾對美好生活的獲得感、幸福感，共享高質量發展所帶來的成果，擁抱大西安，服務大西安，建設大西安。《《詳情
西安市鄠邑區：打造西安國際化大都市副中心
9月23日上午，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。鄠邑區委書記范九利表示，鄠邑區作為西安這個國家中心城市和國際化大都市的副中心城市，將通過實施“東進、西跨、中優、南控、北通”戰略，全面保護大秦嶺，積極融入大西安，全力建好副中心。《《詳情
西安市高陵區：全力建設大西安主城區
9月29日上午，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。中共西安市高陵區委書記楊仁華表示，未來高陵將是渭北萬億級工業大走廊、渭河世界級濱水景觀帶等重大戰略布局的核心區域和關鍵節點，要努力將高陵打造成絲路核心智造高地、主城濱水創新領區，全力建設大西安主城區。《《詳情
西安市蓮湖區：抓住城市更新戰略機遇 邁進國家中心城市典范城區
10月9日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。中共西安市蓮湖區委書記和文全表示，作為西安的核心城區，蓮湖區是城市轉型發展的重點區、是商貿服務業的試點區、是城市綜合改造的集中區。未來蓮湖區將緊抓城市更新催生的戰略機遇，借力改革創新匯集的強大動能，驅動蓮湖區朝著歷史文化與現代文明交匯融合的國家中心城市典范城區加速邁進。《《詳情
西安市臨潼區：創新思維激活超級IP 建設大西安“東部新城”
10月11日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市臨潼區委書記王浩表示，70年來，臨潼城市建設快速發展，面貌持續改善，實現了由“遠郊區縣”向“副中心城市”的轉變。未來臨潼要建設大西安“東部新城”，將是產業強勁的實力之城、時尚舒適的宜居之城、創新創業的活力之城、環境優美的生態之城。《《詳情
西安市藍田縣：深化“旅游+”戰略 創建國家全域旅游示范縣
10月14日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安市藍田縣委書記陳順利表示，70年來，藍田從落后走向進步，從貧窮走向富裕。未來，藍田將啟建西安外環高速、西武高鐵、通航機場、灞河大道等重點項目，構建“路鐵空”交通大動脈，跨入路港時代、高鐵時代、空港時代。《《詳情
西安航空基地：推動航空產業轉型升級 建設“三生融合”航空新城
10月28日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安航空基地黨工委副書記、管委會主任姚涌表示，航空基地將緊抓西安建設國家中心城市和國際化大都市的戰略機遇，打造特色先進制造集群，構建特色創新驅動體系，完善產業平臺服務功能，全力建設生產、生活、生態“三生融合”的航空新城。《《詳情
西安高新區：建好大西安都市圈首善區 開啟三次創業新征程
10月30日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安高新區管委會副主任賈軼昊表示，28年間，西安高新區實現了從無到有、從小到大、從弱到強的一系列重大跨越，主要經濟指標長期保持30%以上的高速增長。在全國高新區綜合排名中，西安高新區名列前茅。未來，高新區將圍繞“建好大西安都市圈首善區”的戰略目標，開啟第三次創業新征程，助力西安實現綠色發展、創新發展、高質量發展。《《詳情
11月4日，西安市舉行“奮斗新時代 闊步新征程”主題系列新聞發布會國際港務區專場發布會。 新華網賀鑫 攝
11月4日，西安市舉辦“奮斗新時代 闊步新征程”區縣系列新聞發布會。西安國際港務區黨工委副書記陳博表示，西安國際港務區成立以來，經濟總量連年跨越增長，近年來主要經濟指標實現年均30%以上增長，國際港務區已從當地群眾口中偏遠的“北三鄉”，蛻變成幸福品質新城。目前轄區內，西安奧體中心及周邊城市配套項目全面加快建設，加快打造現代化、國際化、生態化的國家中心城市新中心。
西安國際港務區位于西安市主城區東北部的灞渭三角洲，浐河、灞河、涇河、渭河四水聚港。2000多年以前，這里就曾是漢唐盛世的物流集散中心，商賈云集、萬國通商。這里聯通歐亞，東西交融，是中國最大的內陸港。
“西安國際港務區是陜西省、西安市打造內陸改革開放新高地而設立的經濟先導區，是陜西西安踐行國家‘一帶一路’倡議、發展‘三個經濟’和建設對外開放大通道的核心抓手和重要平臺，是陜西自貿區的核心板塊和第十四屆全運會主場館所在地。”陳博說，西安國際港務區創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式，形成以長安號、“西安港”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的對外開放格局，全國29個省市貨源在這里集散分撥，超過七成的出口貨物在這里集結走向歐洲和中亞，西安港已成為內陸地區溝通全國、聯通世界的窗口。
據了解，自2008年成立以來，西安國際港務區堅持“港、區、城”發展路徑，成為全國唯一獲得國際、國內雙代碼的“內陸港”，首創了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式。建成運營了西北首個綜保區——西安綜合保稅區。常態化開行了中歐班列長安號西安至中亞、歐洲的10條干線，覆蓋絲路沿線45個國家和地區。
11月4日，西安國際港務區黨工委副書記陳博在西安市“奮斗新時代 闊步新征程”主題系列新聞發布會上發言。 新華網賀鑫 攝
“自2013年11月28日，首列中歐班列長安號（西安---阿拉木圖）開行以來，長安號漸行漸好，開行頻次從開行之初的平均每周1列，發展到現在平均每天5—6列；運送貨物由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類。”陳博介紹說，截至2019年9月底，中歐班列長安號已累計開行3226列，累計運送貨物309.5萬噸。長安號已經成為全國“效率最高、服務最優、速度最快、路線最全、開行最多、運量最大”的國際貨運班列。
以“建設內陸第一大港，服務全國向西開放”為目標，建設陸港型國家物流樞紐，國際港務區正在構建“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的全網物流體系。2018年以來，中歐班列長安號實現了高質量發展，2019年1月到10月，長安號國際班列開行已超過1700列，班列開行量、重載率及貨運量等指標始終位居全國前列，已成為全國班列高質量發展的典范。
“我們將以長安號高質量、市場化、可持續的思路，聚焦央企合作、模式創新、產業融合等方面持續發力。”西安國際港務區管委會副主任蘇國峰表示，未來國際港務區將以產業聚集賦能長安號開行，實現通道、貿易、產業良性互動，為陜西、西安發展“三個經濟”，推動“一帶一路”建設高質量發展貢獻陸港力量。
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西安市長安區：用好“三大資源” 駛入全面振興快車道
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